松口，客家人的海上“絲綢之路”起點(陳平)

——黃遵憲·樂府《下水船歌》賞析

　　電光一掣光閃天，洪波直瀉無回旋。饑鷹脫鞴兔走穴，馳輪下阪箭離弦。君看我舟疾如駛，世間快事那有此。潮頭拍拍鷗亂飛，舟人叫絕篙師喜。一山當頭一對面，倏忽兩山都不見。群山轉(zhuǎn)瞬眼欲花，況又山頭云萬變。江隨山轉(zhuǎn)氣益驕，蹴沙嚙石波橫跳，山雖百折舟一直，拍耳猶覺風刁刁。風聲水聲相鼓蕩，舷傾桅側(cè)終無恙。風乘我耶我乘風，便凌霄漢游天上。年來足跡遍五洲，浮槎曾到天盡頭。長風破浪奚足道，平生奇絕輸此游。忽聞隔岸唱邪許，纖夫努力力如虎。百丈橫牽上瀨舟，三朝三暮見黃牛。

　　這是梅州籍的晚清偉大詩人黃遵憲于1886年春作的一首著名的樂府詩《下水船歌》。詩歌描寫他在1886年春潮驟漲時由松江(即現(xiàn)在的松口)乘“下水船”到潮州出海時的情景，原詩稿題為《春江驟漲順風行舟由松江達潮州僅數(shù)時耳，時丙戍正月也》。

　　詩人于1885年8月御任美國舊金山總領(lǐng)事歸國，次年春乘船從松江(即松口鎮(zhèn))至潮州。詩人所乘的應是風帆輕舟，由于水流湍急和下水船快，此時心情爽快，這首七言歌行以“太白之狂，東坡之豪”在詩人的“生花妙筆”下表現(xiàn)出來。

　　《下水船歌》開篇便抓住了風帆輕舟下水急駛的瞬間，一連用了幾個比喻：“電光一掣”、“洪波直瀉”、“饑鷹捕兔和奔馳輪下阪箭離弦”的速度，寫出了韓江春潮水漲時船行之速，水勢之猛，有聲有色，渲染傳神。此時詩人由于心情“爽快 ”，也許不知或忘卻了這“兇與險”， 反而感到“君看我舟疾如駛，世間快事那有此” 的感覺！興奮喜悅之余，看到駕舟的篙師們精準地用“竹篙” 指點河邊巨石，駕著輕舟，在彎曲的韓江上疾駛，飛起的驚濤駭浪，群鷗飛翔在浪花之中。聳立的群山，轉(zhuǎn)瞬之間便消失了！風速船猛、波濤洶涌、江水拍擊、江風刁刁，風聲水聲相互激蕩，詩人似覺這些描寫還不足于表現(xiàn)這個場景，便把讀者的視線引向兩岸，撲入眼簾的更是翻滾的多變的層云�！跋蟽A桅側(cè)終無恙。風乘我耶我乘風，便凌霄漢游天上�！贝藭r此刻、此情此景，作者已物我兩忘：快意躍然紙上！

　　“年來足跡遍五洲，浮槎曾到天盡頭。長風破浪奚足道，平生奇絕輸此游�！秉S遵憲的一生，多事任外交官的生涯。在任美國舊金山、新加坡總領(lǐng)事之前，曾任大清駐日、英使館參贊。真乃“足跡遍五洲”，當年的交通，當然是乘海船的，“長風破浪” 對他來說，是“家常便飯”，但在春潮驟漲的內(nèi)陸河中乘“輕舟下水”可能是第一回，所以他感到特別的愉快。當然，旅行途中暢爽的心情，更會使詩人覺得如“春風得意”！所以，他用“平生奇絕”來表現(xiàn)此行的快意一點都不過分。

　　我家鄉(xiāng)是松口的下游韓江邊上，上世紀70年代之前，交通不便，我從老家豐順來梅州，還必須從小勝渡口或潭江坐小輪船到梅縣松口，再由松口轉(zhuǎn)坐汽車或更小的輪船再由松口至梅縣下市碼頭。那時候，從小勝渡口或潭江坐“上水”船，大約需20個小時。當年的“小輪船”始發(fā)站是潮州，終點站是梅縣松口鎮(zhèn)。大約早上7時左右從潮州開船，沿途的大站是豐順的溜隍、潭江、大埔的高陂等地。船到豐順潭江，已是當天下午6時左右，要第二天下午6時左右才可到達松口。在松口住上一晚，第二天改乘由松口至梅州汽車或更小的“輪船”， 早上6時左右從松口出發(fā)，大約當天下午6時左右才可到達梅縣。

　　我是韓江邊長大的，深諳韓江春漲時的乘“下水船”的“快感”與驚險！回首少年時代在韓江邊上的潭江鎮(zhèn)讀書時節(jié)，曾無數(shù)次在春漲時節(jié)坐這小木船“上水” 與“下水”， 或“橫渡”，親眼看到過兩次韓江春漲時舟船傾覆沉沒，當年發(fā)生的情景，依然記憶猶新。當年，我們梅州和閩西的客家人就是沿著這條韓江(大埔三河霸以上叫梅江)這條黃金水道，走向東南亞，經(jīng)商貿(mào)易、打工謀生，遷徙到世界各地。

　　正如著名作家張勝友《閩江·映象》說的：沿江兩岸的人們，則“富家以財，貧人以驅(qū)，輸中華之聲，馳異域之邦”。

　　松口，或許是當年海上“絲綢之路” 的一個大碼頭！

　　松口，或許也是“一帶一路” 之樞紐。