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《最完美的抵達(dá)》 戴榮里 著 百花文藝出版社 |
在交通運(yùn)輸這片大森林里,密密麻麻地長(zhǎng)滿(mǎn)了各種帶葉的樹(shù)。在這橫七豎八的密林中,生長(zhǎng)并不容易,在青春時(shí),顯然是 十分艱苦的,彼此間需要力量的較量與搏斗。有一棵樹(shù),初生于春,碧潤(rùn)于夏,健壯于秋,蒼勁于冬。它巨大得像擎天的柱石,屹立于偌大的森林中,俯視著森林中 的每一個(gè)角落。它的根部長(zhǎng)成板狀,一塊一塊地深深陷入地里,仿佛是艘萬(wàn)噸巨輪的舵,支撐著這巨擘,固如磐石;它的頂部如盆子低垂,碎骨好似繁花四散,奇花 異草在樹(shù)間爭(zhēng)妍斗麗,組成一個(gè)奇異的空中大花園;它的身軀挺拔昂揚(yáng),沒(méi)有絲毫悠游的逸致,也沒(méi)有一點(diǎn)躊躇的跡象,它只是一個(gè)勁地拼命地向上長(zhǎng),朝著晴空, 朝著雨露,朝著陽(yáng)光……它,就是中國(guó)高鐵之樹(shù)。
戴榮里憑著“立學(xué)為民,治學(xué)報(bào)國(guó)”的人生態(tài)度和“心為平民,行為精 英”的人生底色,在中國(guó)高鐵引領(lǐng)世人飛翔在世界文明之路之時(shí),恪守知識(shí)分子的良心,以國(guó)際視野和本土情懷潛心鉆研高鐵領(lǐng)域的堂奧,掇菁擷華,為我們打造出 了這部高鐵界頗具科普性質(zhì)的報(bào)告文學(xué)——《最完美的抵達(dá)》。精讀本書(shū),你會(huì)發(fā)現(xiàn),與其說(shuō)是在閱讀,毋寧說(shuō)是在感受一場(chǎng)有力量、有溫度的人文旅行,在追逐高 鐵夢(mèng)的旅途上,我們不妨閑庭信步,且感受那被人文精神層林盡染的怡人景色。
其一,歷史之情懷。作者用歷史主義的筆 觸,在客觀公正地梳理交通工具發(fā)展史之后,從高鐵的誕生、高鐵的發(fā)展(創(chuàng)新)、高鐵的影響等方面,為我們?nèi)轿坏卣故玖酥袊?guó)高鐵的發(fā)展,也為以后的世人了 解中國(guó)高鐵提供了便捷的途徑。其二,挫折之擔(dān)當(dāng)。作者以理性主義的態(tài)度直面“7·23”高鐵事故,呼吁不可因噎廢食、止步不前,而應(yīng)該以一種謙虛、謹(jǐn)慎、 人性化的態(tài)度發(fā)展高鐵。其三,弱者之同情。面對(duì)農(nóng)民工兄弟建設(shè)高鐵卻不能享受高鐵這個(gè)“二律背反”的現(xiàn)象,作者立足于中國(guó)高鐵健康發(fā)展的戰(zhàn)略高度,指出: 鐵路作為一種公共服務(wù)設(shè)施,在建設(shè)的時(shí)候,一定要考慮這部分群體的利益,而不能為了高端而高端,要與群體的有效需求相適應(yīng)。其四,生態(tài)之關(guān)注。在追求“綠 色智能人文一體化交通”的過(guò)程中,作者指出中國(guó)高鐵的生態(tài)之旅,既體現(xiàn)在高鐵的建設(shè)過(guò)程中,又輻射至高鐵形成的地域文化圈。在對(duì)文化生態(tài)和生態(tài)文化的分析 之后,作者由衷地感慨:從環(huán)境生態(tài)到文化生態(tài)再到天人合一的人文生態(tài)的建設(shè),中國(guó)高鐵成為最完美的文化傳遞的火炬。
追 逐高鐵之夢(mèng),踐行人文情懷。作者用詩(shī)一樣的語(yǔ)言向我們展示了一幅精彩絕倫的最完美的抵達(dá)畫(huà)面,可謂高屋建瓴、氣勢(shì)磅礴。然而,盡管作者的初衷是打造成具有 科普性質(zhì)的報(bào)告文學(xué),對(duì)于非理工出身的讀者而言,可能會(huì)存在理解上的困難,畢竟,并非所有的讀者都像作者一樣文理兼通。