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織一張網(wǎng),展示“一帶一路”

http://www.marylandtruckinsurance.com 2016年05月06日13:51 來源:文匯報(bào) 王彥

  國內(nèi)首部聚焦21世紀(jì)“海上絲綢之路”的紀(jì)錄片5月9日起將現(xiàn)熒屏

  織一張網(wǎng),展示“一帶一路”

  福建泉州的海邊,68歲的郭義禁默默守護(hù)著六勝塔,這座始建于南宋時(shí)期的古塔曾是當(dāng)時(shí)往來商船的航標(biāo)。日復(fù)一日,他在漲海聲中遙想當(dāng)年萬國商船的百舸爭(zhēng)流。印度的科欽小鎮(zhèn),至今留存著中國古商船留下的漁網(wǎng)。當(dāng)?shù)貪O民說,600多年前,是往來此間的中國商人第一次撒下它們,這種利用杠桿原理工作的漁網(wǎng)幫漁民的祖先大大提高產(chǎn)量。埃及的亞歷山大港口,航海博物館里記載著1000多年前東西方海上貿(mào)易繁盛的往事,一件件藍(lán)白瓷器碎片,為彼時(shí)中非貿(mào)易往來留下注腳……

  太多痕跡留存至今,它們與馬可·波羅的游記等一起,為古代“海上絲綢之路”的遼闊歷史做著忠實(shí)見證。而正如中國傳媒大學(xué)張雅欣教授所說,“好的紀(jì)錄片應(yīng)當(dāng)織一張‘網(wǎng)’,有點(diǎn)有面、有經(jīng)有緯、有歷史有現(xiàn)實(shí)!背藗鞒袣v史基因,記錄下時(shí)代風(fēng)貌、描繪未來宏圖亦不可或缺。從這一角度說,國內(nèi)第一部聚焦21世紀(jì)“海上絲綢之路”的紀(jì)錄片就是這張傳遞中國聲音的“網(wǎng)”。

  5月9日起,歷時(shí)2年制作、7集大型紀(jì)錄片 《海上絲綢之路》 將在上海紀(jì)實(shí)衛(wèi)視播出,隨后陸續(xù)登陸廣東、福建等地?zé)善。紀(jì)錄片將從航運(yùn)、物產(chǎn)、貿(mào)易、科技、文化、民心和夢(mèng)想等多元層面展開,不僅回溯古代“海上絲綢之路”的輝煌與文明,還更注重凸顯當(dāng)今建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”的藍(lán)圖與風(fēng)貌。除了在國內(nèi)媒體亮相,該片還將走進(jìn)亞非歐沿線多個(gè)國家,在其主流電視頻道播出。

  拍攝的版圖比古代船隊(duì)走得更遠(yuǎn)

  為大眾所熟知的古代“海上絲綢之路”始于漢代,興盛于唐代中葉之后。宋元時(shí)期,因中國經(jīng)濟(jì)重心的逐漸南移,海上絲路進(jìn)入鼎盛期,形成了泉州、廣州、寧波等主要港口。到了明代,鄭和七下西洋,歷經(jīng)30多個(gè)國家,奉行和平友好、互利平等的交往原則,與沿線各國進(jìn)行貿(mào)易往來和文化交流,此壯舉標(biāo)志著這條海上大通道達(dá)到巔峰。

  在中國人民大學(xué)歷史系教授毛佩琦看來,自古以來,“海上絲綢之路”就是中外海洋交通的大動(dòng)脈,它連接兩大洋,溝通中國與東南亞、南亞、中東與非洲諸國的交往,使中國在從陸地走向海洋的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了與外部世界經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文化及民眾間交流的歷史。古代“海上絲綢之路”所形成的“開放、互惠、和平、友好”的歷史基因,其影響歷久彌新,是人類珍貴的文明遺產(chǎn)。

  正是基于這樣的認(rèn)知,2014年4月,經(jīng)國家新聞出版廣電總局立項(xiàng),上海廣播電視臺(tái)、廣東廣播電視臺(tái)、泉州廣播電視臺(tái)3家聯(lián)袂制作的紀(jì)錄片投入拍攝。一年多的攝制時(shí)間里,上海紀(jì)實(shí)衛(wèi)視跨越四大洲,不僅重走了古代中國商船的海上航行,還將他們的足跡從古時(shí)所到的埃及亞歷山大港一路擴(kuò)展而去,深入歐洲腹地,到達(dá)了意大利、希臘、保加利亞。清華大學(xué)國情研究院院長胡鞍鋼認(rèn)為,紀(jì)錄片能將拍攝版圖擴(kuò)展到更多地方,這恰能體現(xiàn)“共商、共建、共享”的精神,他說:“紀(jì)錄片是最好的讀本,幫中國觀眾梳理絲綢之路的歷史脈絡(luò),更向世界講述中國千百年來的故事。”

  用小人物視角詮釋“互利共贏”思想

  北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授朱鋒有套理論:“我們以往有3種方式探討‘一帶一路’:政策層面、研究層面、以及企業(yè)層面。”而紀(jì)錄片 《海上絲綢之路》 則提供了第四種視角———小人物視角。由生活在當(dāng)下的各國民眾口述言傳,以人的故事串聯(lián)起國家政策、國際關(guān)系,以人的活動(dòng)直觀展現(xiàn)出各國文化與經(jīng)濟(jì)的交融。

  與設(shè)想中的宏大敘事不同,除了沿線各地各工程的擔(dān)綱人物出鏡接受采訪,該紀(jì)錄片視角下沉,把咀嚼空間留給了許多不具其名的小角色。片中,緬甸漁民會(huì)講中國話、做中國菜;斯里蘭卡的小女孩因?yàn)橹袊ǖ牡絹矶谝淮巫哌M(jìn)學(xué)堂;肯尼亞從蒙巴薩到內(nèi)羅畢的鐵路將讓該國民眾在10小時(shí)內(nèi)穿行近500公里,而沿途的600多個(gè)涵洞則能確保大象、長頸鹿等大型動(dòng)物不受傷害。在朱鋒看來,通過商務(wù)、基建的大型開發(fā)固然可以透視中國力量,而個(gè)體平民身上具體發(fā)生的變化同樣可以傳遞實(shí)在且立體的信息,是講好“一帶一路”故事的上佳視角。

  除了既有風(fēng)貌,紀(jì)錄片還表達(dá)出強(qiáng)烈的對(duì)話感,有歷史與現(xiàn)時(shí)的聯(lián)接,也有中國夢(mèng)與世界夢(mèng)之間的關(guān)聯(lián)。就像張雅欣所說:“過去我們能清晰感到‘一帶一路’的建設(shè)能給中國人提供實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)的載體。而隨著21世紀(jì)‘海上絲綢之路’的鋪展,我們能看見沿路更多小人物、世界更多民眾也有了觸碰夢(mèng)想的更多可能!

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